مجمع محطات عدلى منصور.. الأكبر من نوعه في الشرق الأوسط

تعتبر محطة عدلي منصور مجمع وسائل نقل مختلف فريد من نوعه ومتميز على مستوى الشرق الأوسط، فهي تعتبر المحطة الأكبر من نوعها في الشرق الأوسط، كما تعتبر نقطة انطلاق وبداية مسار وتبادل مع وسائل نقل مختلفة، حيث يتم تنفيذها على مساحة 15 فدان كمجمع نقل متكامل الخدمات.

مجمع فريد من نوعه

مجمع عدلي منصور يعتبر فريد من نوعه، فالمجمع يتكون من 5 محطات مترو وأنفاق وقطار كهربائى وأتوبيس، كما تمثل محطة مترو أنفاق في نهاية الخط الثالت لمترو الأنفاق، وهي أولى محطة للقطار كهربائى الذي ينتهي في العاصمة الإدارية الجديدة، كما أنها أول محطة في خط الأتوبيسات الترددية الذى ينتهي في مطار القاهرة.

وتعتبر محطة عدلي منصور مركز لمحطة سكة حديد السويس التي يجري العمل على تطويرها، كما سيضم مجمع عدلي منصور موقف أتوبيسات سوبرجيت للمحافظات، حيث تم تنفيذ وتشغيل محطة مترو الأنفاق وافتتحها الرئيس عبد الفتاح السيسى في أغسطس 2020.

ومن المخطط أن يقوم الرئيس عبد الفتاح السيسى بافتتاح المجمع بعد انتهاء تنفيذه، حيث يجرى حاليا إنهاء باقى محطات المجمع كمحطة القطار الكهربائى والسكة الحديد والسوبر جيت.

إنجاز متميز

تم الانتهاء من الأعمال الإنشائية للمحطات ويجرى إنهاء أعمال التشطيبات، حيث يتولى تحالف من شركات المقاولات المصرية أعمال التشطيبات لتلك المحطات، والمجمع ملحق به منطقة تجارية استثمارية على مساحة 15 فدان، كما يحتوي على جراج للسيارات الخاصة بطاقة استيعابية لأكثر 500 سيارة.

ويضم أيضاً منطقة ورش وصيانة للقطارات بمساحة 65 فدان، كما تعد أكبر الورشة بالشرق الأوسط وأفريقيا لصيانة قطارات المترو، وتم تصميم محطة عدلي منصور، على غرار النظام الأوروبي، من حيث البوابات الزجاجية اللامعة، ماكينات الدخول والخروج، وتصميمات الأرضيات والأسقف.

وبلغت تكلفة تنفيذ محطة عدلي منصور والورشة الرئيسية للخط الثالث 9.1 مليار جنيه، كما تقع المحطة بالقرب من موقف العاشر من رمضان.

همزة وصل

يعتبر مجمع عدلي منصور همزة وصل، حيث يمكن للراكب من محطة عدلي منصور استقلال مترو الأنفاق للتنقل بالقاهرة الكبرة، أو استقلال القطار الكهرباء للوصل إلى مدينة العاشر من رمضان أو العاصمة الإدارية الجديدة، كما يمكن استقلال الأتوبيس الكهربائي والذي ينتهي عند مطار القاهرة، ويمكن استقلال الأتوبيس ذو المسار الموازي الجديد للطريق الدائري.