بتكلفة إجمالية 2 مليار جنيه..
مشروع توسعة طريق «القاهرة- إسكندرية الزراعي» على الطراز العالمي
تقع مشروعات الطرق والكباري، أولى اهتمامات الجمهورية الجديدة فهي تضعها في المرتبة الأولى من الاهتمامات وذلك لتأثيرها المباشر على الارتقاء بالمستوى الاقتصادي.
المشروعات القومية
كما أن تلك المشروعات القومية تعتبر خطوة رئيسية في تحقيق التنمية الشاملة التي بدأتها الدولة بناءً على توجيهات القيادة السياسية.
وفي هذا الصدد، تواصل وزارة النقل والمواصلات، استكمال أعمال تطوير وتوسعة طريق القاهرة - الإسكندرية الزراعي، التى تستعرض بوابة مصر 2030، أبرز 10 نقاط عن مشروع توسعة طريق القاهرة- إسكندرية الزراعي، وفقًا لما نشرته أسواق للمعلومات، خلال السطور التالية.
أبرز 10 نقاط عن مشروع توسعة طريق القاهرة- إسكندرية الزراعي
- يحتوي المشروع على تنفيذ 10 كباري علوية على امتداد طريق القاهرة/ الإسكندرية الزراعي بتكلفة إجمالية حوالي 2 مليار جنيه.
- يساهم المشروع في تخفيف الزحام ويحقق انسياب في الحركة المرورية عند منطقة عرب الرمل ومنطقة أجهور الرمل.
- يساهم بمنع تكدس السيارات المستمر أمام القريتين وتحقيق السيولة المرورية على الطريق الزراعي.
- يتم تنفيذ الكباري والطرق وفقاً للمواصفات القياسية ومعايير الجودة العالية.
- يشتمل المشروع تنفيذ عدد 2 كوبرى علوى عند عرب الرمل وأجهور الرمل على طريق القاهرة – الإسكندرية الزراعي بطول 1500 متر في الاتجاهين يتكون كل اتجاه من 3 حارة مرورية بعرض 12 مترًا.
- يضم طريق سطحي يمين ويسار بعرض 3 حارة مرورية.
- يجري حاليًا العمل على إنشاء محور طولي مروري من بنها حتى دمياط لربط طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي بالطريق الدولي الساحلي بطول 120 كم، والذي يشمل على 15 15 كوبري لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع عبر 6 محافظات بالوجه البحري والدلتا.
- تم إنهاء اتجاه القاهرة إلى الإسكندرية بالكامل، وتحويل المرور عليه، كما تم الانتهاء من أعمال التوسعة السطحية في اتجاه الاسكندرية، وتم البدء في اتجاه من الإسكندرية إلى القاهرة.
- تم الانتهاء من تنفيذ كباري الشرقاوية، وقلما والشموت وطوخ طنبشا، وتم نهر اتجاه الإسكندرية بالكامل لكوبري عرب الرمل أجهور ويجري العمل بكباري جنبواي «صفط الحرية»، ودسونس / أم دينار، وكفر الدوار، وكوم إشو «كنج عثمان العلوي».
- تم الانتهاء من كوبري دسونس/ الحلفاوية للمشاة وحيث ستساهم هذه الكباري في إلغاء التقاطعات السطحية وتحقيق السيولة المرورية بالطريق وإنهاء الاختناقات المرورية ومنع التكدس والحد من وقوع الحوادث المرورية.
