دراسة تصدم الجميع: لا يمكن الاعتماد على السيارات الكهربائية في حياتنا اليومية

قالت دراسة نشرتها شركة We Predict العالمية في بيان لها، إن السيارة الكهربائية لا يمكن الاعتماد عليها بشكل أساسي خلال الاستخدام الحياتي اليومي.

وأضافت الدراسة أنه بالنظر إلى أول فترة استخدام للسيارة خلال الـ90 يوما الأولى ستجد أن تكاليف تشغيل السيارة الكهربائية وفقا لآخر موديلات شاركت في الدراسة 2021 كانت باهظة جدا بالإضافة إلى عمليات صيانة البطاريات والإصلاحات الشهرية خلال فترة الاستخدام.

صيانة السيارات الكهربائية مكلف جدا عن التقليدية

وتابعت الدراسة أن حوالي 801 ألف سيارة من حوالي 306 طراز طلب أصحابها حوالي 1.6 مليون خدمة صيانة على الرغم أن هذه السيارات لم تتجاوز فترة تشغيلها الـ90 يوما.

ولفت الدراسة إلى أن السيارة الكهربائية تكلف أصحابها 123 دولارا خلال أول 90 يوما استخدام كصيانة ومتطلبات تشغيل أي ما يعادل مصري 2235 جنيها، مضيفة أن هذا الرقم قابل للزيادة في بعض الموديلات إلى الضعف.

وأوضحت الدراسة أن هذه التكلفة لا تقارن بسيارات البنزين والتي تتطلب 53 دولارا أي 970 جنيها مصريا أي أن السيارة الكهربائية تتطلب 3 أضعاف تكاليف المركبات التقليدية.

قطع غيار السيارة الكهربائية أغلى من التقليدية

وعللت الدراسة ذلك إلى أن قطع غيار السيارة الكهربائية أغلى من السيارة التقليدية، موضحا أن متوسط سعر قطع الغيار في العربات الكهربائية 1000 جنيه مقارنة بالتقليدية 500 جنيه، إلا أن هناك أنواعا أخرى كهربائية يصل ثمن قطع غيارها 2000 جنيه وأكثر.

وأكملت الدراسة أن مستخدمي السيارات الكهربائية يدفعون نقودا أكثر في الصيانة عن التقليدية، إلى جانب أن شركات السيارات الكهربائية قد لا تمكنون من سد عز قطع غيار الصيانة في ظل الأزمة الأوكرانية حتى يتمكنون من استمرار عمليات الإنتاج في المصانع.

جدير بالذكر أن كثيرا من شركات صناعة السيارات الكهربائية قد وعدت بإجراء تغيير كبير وجذري على بطاريات السيارات حتى ينخفض ثمنها بالإضافة إلى جعلها رخيصة نسبيا وعملية واقتصادية أكثر في المستقبل وذلك حتى تستطيع سد فجوة العجز المالي في عمليات التشغيل للسيارات الكهربائية.