قطار المونوريل بالعاصمة الإدارية.. ثورة حضارية في مجال النقل المصري
ثورة حضارية في مجال النقل المصري تشهدها العاصمة الإدارية من خلال تنفيذ مشروع قطار المونوريل الذي يعتبر سابقة تحدث لأول مرة على الأراضي المصري ونقلة في مجال النقل الداخلي تساهم في تقليل الكثافات المرورية والقضاء على نسب التلوث وغيرها من مزايا تتحقق في المشروع.
ثورة في قطاع النقل
يعتبر مشروع قطار المونوريل من أهم المشروعات القومية العملاقة التى تنفذها الدولة المصرية، كما يمثل ثورة في قطاع النقل الداخلي المصري، وهو عبارة عن مسار مونوريل يتم تثبيته أمام فندق الماسة بالعاصمة الإدارية عند محطة مدينة الفنون، وقد بدأت عملية تنفيذ المشروع في أغسطس 2019 و تصل مدة التنفيذ لمدة 34 شهر في إنجاز قياسي 21%، وهي معدلات قياسية للتنفيذ نسبة.
مراحل التنفيذ
عملية تنفيذ المشروع تنقسم إلى عدة مراحل الأولى وهي تصنيع القطار الأول واختباره، ومن المخطط افتتاح قطاع المونوريل الأول من العاصمة الإدارية الجديدة وحتى محطة مسجد المشير بطول حوالي 45 كم، بنهاية شهر مايو 2022، كما من المخطط في فبراير 2023 افتتاح القطاع من محطة مسجد المشير حتى محطة الاستاد بطول حوالي 11.5 كم
مزايا بالجملة
يتميز قطار المونوريل بتوفير استهلاك الوقود، ويخفض معدلات التلوث البيئي ويخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتبلغ الطاقة الاستيعابية لكل خط من خطي المونوريل 600 ألف راكب بطاقة استيعابية تصل 43 ألف راكب/ساعة في الاتجاه الواحد.
ويعمل قطار المونوريل بشكل أتوماتيكي وبدون سائق ويُصنع الهيكل الخارجي للقطار من الألومنيوم لزيادة سرعته، وويحتوي قطار المونوريل على نظام تكييف عالي السعة وممر آمن لانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة، ووالقطار مزود بكاميرات تلفزيونية مثبتة في مقدمتها لتوفير المراقبة المركزية للطريق مع شاشات إل سي دي للركاب.
ويوجد أعلى الأبواب الجانبية للقطار شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم القطار، وكذلك تزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركوب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدي السمع، كما يُخصص داخل القطار أماكن لذوي الاحتياجات الخاصة لمساعدتهم في عملية التنقل بسهولة ويسر
مسار قطار المونوريل
يبدأ قطار المونوريل من محطة الاستاد بمدينة نصر، حيث يتكامل مع خدمة نقل الركاب مع الخط الثالث للمترو، ويبلغ طول مسار قطار المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة 56.5 كيلومتر بينما الطول الإجمالي للمشروع 98,5 كم، كما يمتد حتى يصل للعاصمة الإدارية الجديدة ليتكامل مع القطار الكهربائي (LRT) بمحطة الفنون بالعاصمة الإدارية الجديدة.
محطات المونوريل
تتضمن محطات المونوريل 35 محطة تبدأ من الاستاد مرورا بالحي السابع والدائري الإقليمي وتنتهي في محطة العاصمة الإدارية، والعقد الموقع مع شركة آلستوم ينص على توريد 70 قطارا بواقع 40 لمونوريل العاصمة الإدارية، و30 قطارا لمونوريل السادس من أكتوبر.
ويتكون قطار المونوريل من 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات إلى 8 مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها، وقد تم اختيار شركة بومباردييه كصاحبة أفضل عطاء لبناء وتوريد نظام قطار المونوريل الجديد بالمشاركة مع أوراسكوم للإنشاءات والمقاولون العرب بقيمة 4.5 مليار دولار.
