«القومية للأنفاق»: محطة عدلي منصور التبادلية هدفها دمج وسائل النقل المختلفة في أقل مساحة ممكنة
صرّح إبراهيم بخيت راغب، نائب رئيس الهيئة القومية للأنفاق، بأن محطة عدلي منصور التبادلية أنشئت بهدف دمج وسائل النقل المختلفة في أقل مساحة ممكنة، مشيرًا إلى أنها حازت على جائزة أفضل مشروع نقل في العالم لعام 2022، حيث تضم المحطة الخط الثالث لمترو الأنفاق، ومحطة للسوبر جيت، بالإضافة إلى القطار الكهربائي السريع.
وخلال مداخلة مع قناة "إكسترا نيوز"، أوضح أن تصميم المحطة راعى تطبيق كود الإتاحة، لضمان سهولة تنقل ذوي الهمم دون عوائق، مما يعكس التزام الدولة بتطوير منظومة نقل شاملة ومستدامة.
وأكد أن محطة عدلي منصور تمثل نقطة تحول محورية في شبكة النقل المصرية، حيث تخدم نحو 3.5 مليون مواطن يوميًا عبر القطار الكهربائي الخفيف، الذي يضم 19 محطة موزعة على مسارين، الأول يصل إلى العاصمة الإدارية الجديدة، والثاني يمتد إلى مدينة العاشر من رمضان.
وأضاف أن الأتوبيس الترددي يلعب دورًا مهمًا في ربط محطة عدلي منصور بـ 57 محطة على طول الطريق الدائري، متقاطعًا مع المونوريل ومترو الأنفاق، مما يعزز التكامل بين مختلف وسائل النقل الجماعي.
