تضم 5 وسائل نقل مختلفة أبرزها القطار الكهربائي الخفيف «LRT»..
على مساحة 15 فداناً.. 10 معلومات عن أكبر محطة تبادلية في الشرق الأوسط
تواصل الحكومة متمثلة في وزارة النقل والمواصلات، خطتها الإستراتيجية نحو تطوير شبكة الطرق، إذ تتابع الهيئة القومية للأنفاق معدلات تنفيذ مشروع مونوريل شرق النيل «العاصمة الإدارية الجديدة» والذي يمتد من محطة الاستاد بمدينة نصر وحتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية.
محطة عدلي منصور
وتزامنًا مع ذلك، تتابع وزارة النقل الأعمال التنفيذية القائمة بـ محطة عدلي منصور التي تعد من أهم محطات القطار الكهربائي الخفيف «LRT»، فهي محطة مركزية تبادلية ستضم مجمع نقل متكامل الخدمات ومنطقة تجارية استثمارية على مساحة 15 فدانًا، وتعتبر أكبر محطة تبادلية في الشرق الأوسط تشتمل على 5 وسائل نقل مختلفة، وتربط قطار العاصمة بقطار السويس بمترو مصر الجديدة بأتوبيس المطار.
وخلال السطور التالية، ترصد بوابة «مصر 2030»، 10 معلومات عن أكبر محطة تبادلية في الشرق الأوسط، إذ جاءت على النحو التالي:
10 معلومات عن أكبر محطة تبادلية في الشرق الأوسط
- المحطة الأكبر بالشرق الأوسط، مكونة من 3 طوابق و3 محطات رئيسية تقع على مساحة 15 فداناً.
- تضم منطقة استثمارية وخدمات مصممة على الطراز الأوروبي.
- تكلفة تنفيذ المحطة الضخمة والورشة الرئيسية 9.1 مليار جنيه.
- تتكون من مجموعة محطات تربط شبكة مترو أنفاق القاهرة مع القطار الكهربائي السلام ـ العاصمة الإدارية الجاري تنفيذه حاليًا وخط سكة حديد السويس وخط الأوتوبيسات الترددية التي ستصل مطار القاهرة وموقف السوبر جيت الذى سيربط المحافظات.
- المحطة تربط 5 وسائل نقل مختلفة، وتمثل نهاية الخط الثالث للمترو وستكون بداية محطات القطار الكهربائي وخط سكة حديد السويس وخط أتوبيسات المطار.
- تم الانتهاء من تنفيذ محطة المترو ضمن الجزء الثاني من المرحلة الرابعة من الخط الثالث التي تم افتتاحها للجمهور منذ شهور فيما جاري استكمال باقي المحطات.
- محطة مترو عدلي منصور المدرجة بالجزء الثاني بالمرحلة الرابعة من الخط الثالث ليست مجرد محطة نهائية، لكنها محطة تبادلية للربط بين الخط الثالث لمترو الأنفاق وخط سكة حديد السويس ومشروع القطار الكهربائي المقرر تنفيذه، إذ يمتد ليصل إلى العاصمة الإدارية الجديدة ومدينة العاشر من رمضان.
- ستضم محطة حافلات تربط بين المحافظات المختلفة موقف سوبرجيت.
- تم تصميمها على غرار النظام الأوروبي، من حيث البوابات الزجاجية اللامعة، ماكينات الدخول والخروج، وتصميمات الأرضيات والأسقف.
- تعد بمنزلة السرفيس المار على الطريق الدائري حول القاهرة، ومحطة سكة حديد «القاهرة- السويس»، ومواقف أتوبيسات السفر.
وتجدر الإشارة إلى أن الصفحة الرسمية لشركة المقاولون العرب، سبق ونشرت على موقع التواصل الاجتماعي «فيس بوك» صورًا لمحطة عدلي منصور التبادلية، التي تضم مجمع نقل متكامل الخدمات، ومنطقة تجارية استثمارية على مساحة 15 فدانَا، ليتم تبادل الخدمة بين 5 وسائل نقل مختلفة، وتشمل محطة لمترو الخط الثالث، ومحطة للقطار الكهربائي الخفيف ،(LRT) ومحطة للسكك الحديدية (القاهرة/ السويس)، ومحطة للسوبرجيت، بالإضافة إلى الأتوبيس الترددي "عدلي منصور/ السلام".
