بعد كشف موعد طرح أول منتج محلي الصنع.. تاريخ صناعة السيارات الكهربائية وأول من أنتجها للأسواق
أعلن الدكتور محمد الغمري، رئيس مجلس إدارة «إيجبت سات»، وعضو المجلس التخصصي لبحوث النقل في أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا، أن إنتاج أول سيارة كهربائية مصرية الصنع بمكونات محلية تتعدى الـ60% ستكون خلال النصف الثاني من العام الجاري.
وكشف الغمري، في تصريحات صحفية، عن موعد إنتاج أول سيارة كهربائية مصرية الصنع، بعد أن تغير الموعد بسبب إجراء بعض التعديلات الخاصة بالنموذج المقرر طرحه.
وأشار الغمري إلى أنه تم إجراء تعديلات طفيفة في نموذج أول سيارة كهربائية محلية الصنع لتتماشى مع موديلات العام الجديد وقتها 2025، وأن التعديلات تهدف في النهاية إلى تقديم منتج جيد للمواطنين يتماشى مع متطلباتهم يوفر لهم سبل الرفاهية والراحة.
وأكد أن التعديل سيكون بسيطا جدا، حيث سيزيد سعر السيارة الكهربائية لسرعة 60 كيلومترا في الساعة عن 150 ألف جنيه، منوها بأن العمل بمختلف القطاعات يسير بصورة متسارعة للانتهاء من المخطط وطرح السيارة في السوق المصرية، وأنها سيكون منها 3 فئات في الطرح الأول.
تذليل كل العقبات للإسراع في إنتاج السيارة الكهربائية
وأوضح الغمري أن الأسبوع الماضي اجتمعوا مع رئيس مجلس الوزراء وكذلك وزير التعليم العالي والبحث العلمي، حيث وجَّه رئيس الوزراء بضرورة تذليل كل العقبات لإنتاج السيارة في أسرع وقت.
تاريخ صناعة السيارات الكهربائية وأول من طرحها بالأسواق
يظن البعض بأن بداية عصر السيارات الكهربائية كان مع بداية الألفية الجديدة، عندما اندلعت أزمة الاحتباس الحراري وتم تقديم صناعة السيارات الكهربائية كأحد الحلول للتخفيف من التلوث البيئي.
لكن في الحقيقة صناعة السيارات الكهربائية
لها تاريخ طويل، وتراث مدهش يمتد حتى نهاية القرن التاسع عشر.
وخلال التقرير التالي نستعرض أهم مراحل تطور صناعة السيارات الكهربائية منذ بدايتها الأولى.
أول سيارة كهربائية في العالم
تم طرح أول سيارة كهربائية في العالم، وهو طراز Baker Electric عام 1899، وحتى عام 1915، والتي تم صناعتها بواسطة شركة Baker Motor Vehicle Company التي كانت تتخذ من مدينة كليفلاند الأمريكية مقرا لها في هذه الحقبة الزمية.
نجحت هذه السيارة في السير لمسافة 201 ميل كحد أقصى لشحن بطارياتها ما يعتبر إنجاز منقطع النظير في ذلك الوقت، ثم ظهر طراز Studebaker Electric Car، من صنع شركة Studebaker التي تعتبر من أوائل شركات صناعة السيارات في الهند.
وطُرح هذا الطراز في الفترة بين مطلع القرن العشرون، 1902، واستمر تواجده بالأسواق حتى عام 1912، وكانت هذه السيارة، من السيارات التي أقتناها المخترع الشهير توماس إيدسون في مقتبل حياته.
وظهر طراز Detroit Electric الذي صنعته شركة "أندريسون كاريدج كومباني"، وفي مطلع القرن العشرون، واستمر في الأسواق في الفترة بين عام 1907، وحتى عام 1939، وكانت السيارة تعمل بمحرك قادر على السير لمسافة أقصاها 80 ميل كحد أقصى لشحن بطارياته.
وفي منتصف القرن ذاته، تم طرح طراز Henney Kilowatt، وكان عمره بالأسواق قصيرا، حيث طرح في عام 1959 وبقي حتى عام 1960.
وفي الألفية الجديدة، تم طرح أول سيارة كهربائية مصنعة من قبل مجموعة جنرال موتورز لصناعة السيارات والذي أعلن عنه باسم GM EV1.
وطرح هذا الطراز في عام 1997، واستمر تواجده بالاسواق حتى عام 1999، وكان يعمل بمحرك قادر على السير لمسافة تتراوح بين 70 و 100 كيلو متر، كحد أقصى لشحن بطارياته، وطورت منه الشركة حتى أصبح قادرا على السير لمسافة تصل لـ 140 ميل.
وفي نفس الحقبة الزمنية، ظهرت أول سيارة كهربائية من شركة هوندا اليابانية الذي طرح باسم "هوندا EV Plus".
واستمر تواجدها بالأسواق في الفترة بين عام 1997، وحتى عام 1999، وأوقفت هوندا تصنيعها بعد ثلاث أعوام من طرحه، بعد أن صنعت منه 300 نسخة فقط.
تطورات صناعة السيارات الكهربائية
وتطورت صناعة السيارات الكهربائية حتى صنعت شركة تويوتا اليابانية سيارتها التي تسمى RAV4 EV، والذي يميزها أنها كانت أول سيارة كهربائية من فئة SUV تطرح بالأسواق.
واستمر تواجدها بالأسواق حتى عام 2003، وكانت تصل سرعتها القصوى لـ 78 ميل، مع قدرتها على السير لمسافة 95 ميل كحد اقصى لشحن بطارياتها.
وفي عام 2008، ظهر أول إنتاج كهربائي مميز من شركة تسلا، الجيل الاول من موديل "رودستر" المميز، والذي استمر بالاسواق حتى عام 2012.
ورغم ذلك لم يحقق هذا الطراز من تسلا مبيعات مشجعة في ذلك الوقت، إذ توقف حد مبيعاته عن 2450 نسخة بيعت منه طوال سنوات تواجده بالأسواق.
