بأعلى معدل أمان في العالم.. آخر تطورات مشروع تحديث نظم إشارات السكة الحديد

تواصل الحكومة ممثلة في الهيئة القومية لسكك حديد مصر، تنفيذ خططتها الإستراتيجية، بتطوير وتحديث نظم الإشارات الجديدة بخطوط السكة الحديد بطول نحو 1900 كيلومتر.

مشروع تطوير نظم إشارات السكة الحديد

يأتي ذلك بهدف زيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية، وتطوير نظم الاشارات خاصة على خط سكة حديد بني سويف أسيوط بطول 250 كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة الستوم الايطالية العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4 (Safety integrity level) معدل أمان المستوى الرابع، وهو أعلى معدل أمان في العالم.

وفي هذا الصدد، تواصل هيئة السكك الحديدية، عمليات تحديث وتطوير نظم الإشارات الكهربائية ببعض المحطات الرئيسية، والتي تهدف إلى زيادة عوامل الأمان والتحكم والسيطرة في سلامة وأمن مسير القطارات، وذلك استكمالا لخطتها نحو تطوير خطوطها على الوجهين القبلي والبحري.

«النقل» تستكمل جهودها في تحديث نظم إشارات السكك الحديدية

وعملت الهيئة القومية لسكك حديد مصر خلال الفترة الماضية، على تطوير أبراج الإشارات الموجودة في بعض المحطات الرئيسية بالوجهين القبلي والبحري، إلى جانب استحداث نظم التشغيل المسؤولة عن إطلاق الإشارات التلقائية لاتجاهات القطارات التي تقترب من الدخول إلى المحطات المعنية بالسير عليها.

ويتم التنسيق بين قائدي القطارات وأبراج الإشارات بالمحطات المقرر العبور منها أثناء الاقتراب من الدخول إليها، وذلك تجنبا لوقوع أي من الحوادث التي تلحق بالمواطنين من الركاب أثناء عبور شريط السكة الحديد، والحفاظ على أرواح البعض من الإزهاق.

دخول أبراج إشارات جديدة في الخدمة ضمن مشروع التطوير

وأعلنت وزارة النقل مؤخرا، دخول برج الإشارات الرئيسي للخدمة بمحطة التينة والمنطقة الأوتوماتيكية بين الكاب والتينة بطول 15 كم، ودخول 8 موتور تحويله، 26 سيمافور ضوئي، و30 دائرة تراك، ويتكون من 21 برج رئيسي و19 برج ثانوي و84 مزلقان، وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خطي بنها / الزقازيق / الإسماعيلية / بورسعيد – الزقازيق / أبو كبير بطول 214 كم.

كما تم دخول برج أسيوط في الخدمة بعد انتهاء أعمال التحديث والتطوير به، ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد بنى سويف - أسيوط بطول 250 كم، ويتكون من 15 برج رئيسي و24 برج ثانوي و86 مزلقان.

برج إشارات أسيوط بمحافظة أسيوط

برج إشارات أسيوط بمحافظة أسيوط والمنطقة الاوتوماتيكية بطول 8 كم تتحكم في 55 سيمافور ضوئي وعدد 1 مزلقان يعمل أتوماتيكي وعدد 47 موتور تحويلة وعدد 87 تراك كهربي - مع تشغيل التقاطر والمسير العكسي ما بين برجي منقباد ومنفلوط، ولتصبح المسافة الحالية بالتشغيل 218 كم من إجمالي مسافة 250 كم.

وتم أيضا دخول برج الإشارات الرئيسي بأبو صوير في الخدمة بطول 10 كم، ودخول 1 مزلقانات، و23 موتور تحويله، و31 سيمافور ضوئي، و41 دائرة تراك، ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خطى بنها / الزقازيق / الإسماعيلية / بورسعيد – الزقازيق / أبو كبير بطول 214 كم، حيث يتكون هذا المشروع من 21 برجا رئيسيا و19 برجا ثانويا و84 مزلقانا.

تحديث نظم إشارات السكك الحديدية

تقوم بتنفيذ أعمال تطوير وتحديثات نظم إشارات السكك الحديدية، الشركة العالمية سيمنز موبيلتي الرائدة في مجال البنية التحتية للسكك الحديدية باعتبارها شريكا وثيقا لهيئة سكك حديد مصر منذ أكثر من 60 عاما.

ويهدف تحديث نظم إشارات السكك الحديدية إلى استبدال النظام الميكانيكي القديم بآخر إلكتروني حديث، ما يؤدي الي زيادة عوامل الأمان والتحكم والسيطرة في سلامة وأمن مسير القطارات ويسهم هذا في تقليل فترة التقاطر بين القطارات، وزيادة الطاقة الاستيعابية للشبكة، وذلك بزيادة عدد الرحلات خلال اليوم الواحد، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان.

كما تشتمل عملية تحديث نظم الإشارات والاتصالات متابعة حركة مسير القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.