مشروع إنشاء 3 خطوط .. ”القطار السريع” أبرز إنجازات السيسي خلال فترة الحكم
بذل الرئيس عبد الفتاح السيسي قصارى جهده منذ توليه حكم البلاد منذ تسع أعوام، لكي يحقق الحياة الكريمة للمواطنين، ولعل أبرز ما يهتم به هو الطرق والمواصلات فهو يحاول توفير سبل الراحة للمسافرين.
القطار الكهربائي السريع
يعد القطار الكهربائي السريع، مشروع إنشاء 3 خطوط لقطار سكة حديد كهربائي فائق السرعة لنقل الأفراد والبضائع في مصر بإجمالي أطوال نحو 2000 كم.
الخط الأول يربط بين مدينتي العين السخنة ومرسى مطروح، والثاني يربط بين مدينتي السادس من أكتوبر وأبو سمبل، والثالث يربط مدينة قنا بمدينتي الغردقة وسفاجا.
وتبلغ تكلفة الإنشاء نحو 11 مليار دولار أمريكي، وينضم مشروع القطار الكهربائي السريع لمنظومة النقل النظيف للأفراد بالقطارات الكهربائية في مصر والتي تتكون من مترو القاهرة، مترو الإسكندرية، المونوريل، والقطار الكهربائي الخفيف LRT، كذلك يعمل بالتوازي مع سكك حديد مصر لنقل الركاب والبضائع من وإلى المدن والموانئ المصرية الرئيسية.
وسيقوم اتحاد شركتي دويتشه بان والسويدي إليكتريك بإدارة وتشغيل الخطوط الثلاثة لمدة 15 سنة قابلة للتجديد 15 سنة أخرى بإجمالي تعاقد 30 سنة.
خطوط القطار
الخط الأول "العين السخنة - مرسى مطروح"
أُطلق عليه اسم الخط الأخضر، ويربط بين مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر بمحافظة السويس ومدينة مرسى مطروح على ساحل البحر الأبيض المتوسط بمحافظة مطروح، بطول 660 كم، وتبلغ تكلفة الخط نحو 4.45 مليار دولار أمريكي.
كما سيعمل على الخط عدد 15 قطار سريع بسرعة تصميمية تبلغ 230 كم/س، 24 قطار إقليمي بسرعة 160 كم/س، و15 قاطرة بضائع بسرعة 120 كم/س، وسيبلغ زمن الرحلة بالقطار السريع من بدايته حتى نهايته نحو 4 ساعات، وسيتقاطع القطار مع القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة القطارات المركزية بالعاصمة الإدارية الجديدة، ومع الخط الثاني للقطار السريع في محطة تبادلية بمدينة حدائق أكتوبر، ومع الخط الثاني لمونوريل القاهرة في محطة نقابة المهندسين بمدينة السادس من أكتوبر، بدأ العمل فيه في مايو 2021 ومن المقرر تشغيله في ديسمبر 2024.
ويبلغ عدد محطات الخط 22 محطة منها 10 محطات للقطار السريع و12 محطات إقليمية وهي العين السخنة، العاصمة الإدارية، 15 مايو، محمد نجيب، جنوب الجيزة، حدائق أكتوبر، السادس من أكتوبر، سفنكس الجديدة، مدينة السادات، وادي النطرون، النوبارية الجديدة، العامرية، الإسكندرية، برج العرب، الحمام، العلمين الجديدة، سيدي عبدالرحمن، الضبعة، سوان ليك، رأس الحكمة، ألماظة باي، ومرسى مطروح.
الخط الثاني "السادس من أكتوبر - أبو سمبل"
أُطلق عليه اسم الخط الأزرق، ويربط مدينة حدائق أكتوبر بمحافظة الجيزة وأبو سمبل بمحافظة أسوان مرورًا بمحافظات صعيد مصر بموازاة نهر النيل في الاتجاه الغربي، بطول 1100 كم، وتبلغ التكلفة المبدئية للمشروع أكثر من 6 مليار دولار أمريكي، ومن المقرر أن يعمل على المشروع عدد 19 قطار سريع بسرعة تصميمية تبلغ 230 كم/س، قطار إقليمي بسرعة 160 كم/س، و20 قاطرة بضائع بسرعة 120 كم/س، وسيبلغ زمن الرحلة بالقطار السريع من بدايته حتى نهايته نحو 5 ساعات فقط، وسيتقاطع القطار مع الخط الأول للقطار السريع في محطة تبادلية بمدينة حدائق أكتوبر، ومع الخط الثالث للقطار السريع في محطة تبادلية بمدينة قنا، وبدأت أعمال الإنشاءات في مارس 2022.
ويبلغ عدد محطات الخط 35 محطة ركاب منها 9 محطات للقطارات السريعة و26 محطة للقطارات الإقليمية، وهي حدائق أكتوبر، الفيوم/بني سويف، الفشن، العدوة، بني مزار، سمالوط، المنيا، أبو قرقاص، ملوي، ديروط، القوصية، منفلوط، أسيوط، أبو تيج، الغنايم، طهطا، سوهاج، جرجا، أبيدوس، فرشوط، نجع حمادي، قنا، قوص، الأقصر، أرمنت، إسنا، السباعية، إدفو،توشكى، وأبو سمبل.
الخط الثالث "قنا - سفاجا"
أُطلق عليه اسم الخط الأحمر، ويربط مدينة قنا جنوب مصر على نهر النيل بمدينتي الغردقة وسفاجا على ساحل البحر الأحمر بمحافظة البحر الأحمر بطول 225 كم، وسيعمل على الخط عدد 6 قطارات سريعة بسرعة تصميمية تبلغ 230 كم/س، وعدد 16 قطار إقليمي بسرعة 160 كم/س، وعدد 6 قاطرة بضائع بسرعة 120 كم/س، وسيتقاطع القطار مع الخط الثاني للقطار السريع في محطة تبادلية بمدينة قنا.
ويبلغ عدد محطات الخط 5 محطات منها 3 محطات للقطار السريع ومحطتين للقطارات الإقليمية وهي قنا، شرق سوهاج، الغردقة، سهل حشيش، وسفاجا.
وقد أسندت الهيئة القومية للأنفاق إدارة خطوط القطار الكهربائى السريع الثلاثة لاتحاد شركتي السكك الحديدية الألمانية دويتشه بان والسويدي إليكتريك وذلك لمدة 15 سنة قابلة للتجديد لمدة 15 سنة أخرى.
