توفر 4000 فرصة عمل وتستقبل حمولة 7 سفن عملاقة.. كل ما تريده عن محطة تحيا مصر
في اطار الاهتمام بتنفيذ استراتيجيات الدولة المصرية في المشروعات التي تُنفذ بمجال النقل البحري، نشر تقرير رسمي، التفاصيل الكاملة لمحطة تحيا مصر في ميناء الإسكندرية والتي استقبلت 500 حاوية صادر ودخول 3 سفن، بالإضافة إلى ساحات تداول تبلغ نصف مليون متر مربع، وتنقسم إلى 3 محطات تداول "حاويات، بضائع عامة، سيارات"، وقادرة على تداول من 12 إلى 15 مليون طن بضائع سنويا.
محطة تحيا مصر بالإسكندرية
تستقبل محطة تحيا مصر، من 6 إلى 7 سفن ذات حمولات كبيرة في الوقت نفسه، كما أن أطوال أرصفة المحطة تقدر بحوالي 2500 متر طولي وبعرض 35 متر، وأقصى عمق يصل إلى 17.50 متر، ما يؤهلها لاستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة.
الشركة الفرنسية تفوز بالطرح بنسبة 32%
الجدير بالذكر أن شركة CMA-CGM الفرنسية، أكبر المنفذين التي فازت بالطرح بنسبة مساهمة 32%، والتي قامت بإعداد الهيكل التنظيمي للمحطة، وتم الإعلان عن الوظائف عبر مختلف الوسائل وإجراء الاختبارات الفنية، لتحقيق الجاهزية الكبرى وبما يضمن التنفيذ وفقا للقياسات العالمية، وسيوفر هذا المشروع أكثر من 1500 فرصة عمل مباشرة و2500 فرصة عمل غير مباشرة.
هيئة ميناء الإسكندرية ومحطة تحيا مصر
عمقت هيئة ميناء الإسكندرية الممرات الملاحية لتصبح قادرة على استيعاب سفن الحاويات الكبيرة، وتم التعاقد مع أحد المكاتب العالمية لأعمال مراجعة التصميمات، وبالتوازي مع كافة أعمال الإنشاء والتجهيز للمحطة قامت شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض باختيار شريك عالمي لإدارة.
وتعتبر المحطة أحد الروافد الرئيسية للمحطة اللوجستية التي تم إنشاؤها خلف الميناء، وأيضًا للميناء الجاف في 6 أكتوبر المرتبط مع ميناء الإسكندرية عبر السكة الحديدية.
بدأت أعمال إنشاء محطة تحيا مصر، في مطلع عام 2020، حيث تم البدء في مراحل تنفيذ أعمال البنية التحتية والبنية الفوقية، وكانت مساحة اليابسة الموجودة في موقع المشروع تمثل حوالي 15% من المساحة الإجمالية للموقع والباقي عبارة عن مساحة مائية تتراوح أعماقها بين 7 إلى 12 مترا؛ ما استلزم ردم المساحات المائية الموجودة بموقع المشروع، التي كانت تقدر بإجمالي 10 ملايين متر مكعب باستخدام الكراكات لجلب الرمال النظيفة من داخل البحر.
