لخدمة النقل والتصدير..
10 معلومات عن أول أتوبيس كهربائي محلِّي الصُنع
كشف نادر كارما مدير المبيعات بشركة «MCV» المتخصصة في صناعة الحافلات والشاحنات، تفاصيل إنتاج أول أتوبيس كهربائي صنع في مصر لخدمة هيئات النقل العام بالمدن، بالتعاون مع وزارة الإنتاج الحربي -مصنع 200 الحربي-، مشيرًا إلى أن المشروع يأتي في إطار تشجيع الدولة على الاتجاه نحو استخدام الطاقة النظيفة في وسائل النقل الجماعي؛ لما لها من عائد بيئي، واقتصادي، وتنموي قوي، إلى جانب إتاحة الأتوبيس للتصدير إلى الأسواق العربية، والإفريقية.
وأوضح كارما، في تصريح خاص لـ«مصر2030» على هامش مشاركته في معرض النقل الذكي واللوجستيات «TransMEA»، أن الأتوبيس صُنع بأيادٍ مصرية، انطلاقًا من رؤية مصر 2030 لتوطين الصناعات المتطورة، ومواكبة التطور العالمي في وسائل النقل الذكي الصديق للبيئة بديل الوقود، لافتًا إلى أن نسبة المكون المحلي في الأتوبيس تجاوزت 60%، وبتصميم مهندسين مصريين، وهيكل خارجي وداخلي والمواد الخام والكماليات محلي الصنع، فيما يتمتع الأتوبيس بسعر تنافسي مقارنة بنظيره المستورد، ويستطيع الأتوبيس العمل بشكل متواصل بشحنة واحدة لمسافة تصل إلى 350 كم، كما يعمل في درجات حرارة تصل إلى 45 درجة، ومزود بوسائل تكنولوجية مثل: USB وwifi، ويأتي بسعة 49 مقعدًا.
أتوبيس مهبط للمطارات المصرية
وفي سياق آخر، أشار المسؤول بشركة «MCV»، إلى أن إنتاج أول أتوبيس مهبط مطارات صنع في مصر، قائلًا: «نجحنا في إنتاج أول أتوبيس مهبط محلي الصنع، يعمل لنقل الركاب من مهبط الطائرات إلى صالات الوصول، وهو منافس بقوة لجميع الأتوبيسات المستوردة التي تعمل في هذا المجل».
وأوضح مدير المبيعات، أن الأتوبيس يتمتع بمواصفات فنية ومستوى صناعي، وإضافات تفوق نظيره المستورد، لافتًا إلى أن هذا الموديل من الأتوبيس يعمل بالسولار؛ وسيتم إجراء عملية تعديل عليه لتحويله للعمل بالكهرباء، في إطار التماشي مع خطة الدولة المصرية لاعتماد الطاقة النظيفة في كافة المجالات.
وأفاد كارما، بأن أتوبيس المهبط يتمتع بسعر تنافسي مقارنة بالمستورد، كما أن الشركة ستقدمه للمطارات وشركات الطيران المصرية بالجنيه المصري؛ توفيرًا للعملة الصعبة، وهو ما يشكل قيمة مضافة للاقتصاد الوطني، وكذا يتمتع بسعر أقل بكثير من نظيره المستورد».
وحول تلقي الشركة عروضًا من شركة مصر للطيران للتعاقد على شراء احتياجاتها من الأتوبيس المصنّع محليًا قال: «بالفعل تمت تجربة الأتوبيس في مصر للطيران لمدة عام كامل؛ وحصلنا على شهادة إجازة بأنه يعمل بكفاءة خلال فترة التجريب، ولكن لم نتلقّ حتى الآن طلبات للتعاقد من مصر للطيران، وأعتقد أن السبب في هذا يعود إلى تأثيرات جائحة كورونا التي عصفَت بحركة الطيران العالمي خلال الفترة الماضية».
وفي السّياق كشف كارما، عن تعاقد الشركة مع أحد مطارات دولة الكاميرون؛ لتصدير أتوبيسات المهبط، وتم تصدير 5 أتوبيسات خلال الفترة الماضية.
