«مازيراتي» تحتفل بمرور 55 عامًا على إطلاق طراز «جيبلي»
احتفلت العلامة الرائدة في صناعة السيارات الفارهة «مازيراتي» بالذكرى السنوية الـ55 لإطلاق طراز "جيبلي"، والذي ظهر للمرة الأولى في 3 نوفمبر 1966 في معرض تورينو للسيارات في جناح «غيا»؛ وهو اسم نوع من الرياح، والذي يعني الرياح القوية والدافئة والمُحملة بكميات كبيرة من الرمال في شمال أفريقيا، وهو ما يظهر واضحًا في سرعة السيارة والدفء الذي تحمله مواصفاتها التقنية ولمساتها التصميمية.
وقال الشركة في بيان لها، إن طراز الكوبيه المزود بمقعدين يعد مفهومًا جديدًا وعصريًا لسيارات «جران توريزمو» الرياضية من إبداع المصمم الإيطالي الشهير جورجيتو جيوجيارو؛ وخلال السطور التالية رصد لتصميم السيارة.
مواصفات وتصميم طراز جيلي من مازيراتي
وطرحت مازيراتي، طراز جيبلي بتصميم رياضي مميز، يعمل بمحرك صُمم خصيصًا بإلهام من محرك مازيراتي مكسيكو الشهير ثماني الأسطوانات؛ وأطلقت الشركة إصدارًا مزودًا بمحرك بسعة 4700 سنتيمتر مكعب بقوة 330 حصان، أتبعته بإصدار أقوى بسعة 4900 سنتيمتر مكعب، كما حرصت على إضفاء طابع جمالي مميز على سيارة جيبلي من خلال خفض ارتفاع غطاء المحرك، الذي زودته بحوض جاف، وهو حل يُستخدم حصراً في سيارات السباق، حيث تم تثبيته في أقصى القسم السفلي من الهيكل الأنبوبي، وهو ما أعطى السيارة مظهرها الانسيابي القوي، والذي يُعد أحد أساسات نجاحها.
وأوكلت مازيراتي، مهمة التصميم إلى شركة غيا، التي استعانت بخبرة فريقها للتصميم الإبداعي بالتعاون مع جورجيتو جيوجيارو؛ وتمثلت أبرز السمات التصميمية التي ميّزت طراز جيبلي عن سابقيه في دمج أقسام السيارة؛ إذ تم تصميم الهيكل ومقصورة الركاب كجزء واحد بدون أي أقسام منفصلة أو متداخلة، مما أعطى تصميمًا يتميز بخطوط هندسية مشدودة حرصت لمسة «جيوجيارو» على التقليل من حدّتها وصلابتها.
وحملت مقدمة السيارة لمسةً خاصة من مازيراتي، حيث زُودت السيارة بأضواء أمامية قابلة للطي وشَبَك نحيف للغاية يغطي كامل مساحة المقدمة، مع الحفاظ على شعار مازيراتي في المنتصف ولكن بحجم أصغر؛ وتم إدخال عدد من التحسينات على تصميم المقصورة الداخلية للسيارة ذات المقعدين، حيث صُممت مكوناتها وفق رؤية شاملة فرضت وجودها على العناصر الفردية.
