بعد موافقة الحكومة على التطوير .. ماذا تعرف عن ميناء العريش البحري؟

خلال اجتماع الحكومة الأسبوع، وافق المجلس على إقامة العديد من المشروعات القومية وذلك من خلال تطوير ميناء العريش البحري.

من هنا نستعرض إليكم جميع التفاصيل حول ميناء العريش البحري من خلال هذا التقرير.

ميناء العريش البحري

هو أحد الموانئ المصرية التابعة للهيئة العامة لموانئ بورسعيد، ويقع على ساحل البحر المتوسط.

هو الميناء الوحيد بشمال سيناء على البحر المتوسط.

وقد كان حتى عام 1983 مرسى صغير لسفن الصيد بدون أية تسهيلات ثم تم تطويره ليصبح فى عام 1987 ميناء محميا من جهة البحر وصالحا لخدمة أنشطة الصيد بالإضافة إلى إمكانية استخدامه لخدمة الصناعة والبضائع وتجارة الترانزيت وتصدير المنتجات الزراعية وممارسة أنشطة الرياضات البحرية بعد إجراء أعمال تطوير الميناء.

تأسس الميناء عام 1996، بعد صدور قرار بتحويل ميناء العريش من ميناء صيد إلى ميناء تجاري، حيث قامت الهيئة العامة لميناء بورسعيد باعداد الميناء لاستقبال السفن التجارية.

الموقع

يقع ميناء العريش على الساحل الشمالي لمدينة العريش بمحافظة شمال سيناء.

مواصفات الميناء
الأرصفة

1- يوجد بالميناء رصيف بطول 242 متر يستخدم للسفن التجارية بغاطس من 7-8 متر ورصيف اخر بطول 122 متر يستخدم للعائمات الصغيرة بعمق من 3-4 متر

2- يوجد ساحات تخزينية مغطاة بمساحة 2000 متر2 و ساحات غير مغطاة بمساحة 28000 متر 2

المساعدات الملاحية
يتوافر المساعدات الملاحية التالية:

1- فنار بارتفاع 37 متر لمدى 18 ميل بحرى

2- عدد 2 شمندورة بوغاز

أنشطة الميناء

تصدير خامات سيناء التعدينية إلى دول البحر المتوسط والبحر الأسود
استقبال سفن الصيد الصغيرة كذا سفن الوارد من البضاعة العامة.

الاستثمار

إنشاء رصفة بأطوال 2000 م تشمل محطة الحاويات، محطة للصب الجاف، محطة للبضائع العامة والرورو.

إنشاء ساحات تخزينيةأعمال الشحن والتفريغ للبضائع بأنواعها.

إنشاء مارينا اليخوت.

إقامة مشروعات لوجيستية للصناعة التكميلية

سيتوافر بالميناء ساحات تخزينية تصل إلى مليون متر مربع إلى جانب ارصفة بطول 2000 متر وزيادة العمق إلى 16 متر لتستوعب سفن تصل حمولاتها من 30 إلى 40 ألف طن بالإضافة إلى محطة الصب الجاف وأرضفة البضائع العامة وسفن الرورو ومحطة الحاويات.

خطة تطوير ميناء العريش البحرى

خطة تطوير ميناء العريش البحرى والمقرر أن تنتهى خلال عامين تحت إشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة ويستهدف التطوير الوصول بالرصيف إلى 1.5 كيلو متر وتعميق الميناء ليصل إلى 14 مترا.

المنطقة الاقتصادية وضعت مخططا عاما لتطوير الميناء بالتنسيق مع هيئة قناة السويس يستهدف زيادة الأعماق من 7 أمتار إلى 14 مترا بحيث تسمح بدخول سفن بحمولات تصل إلى 40 ألف طن بما يسمح باستقبال سفن ذات حمولات وأعماق أكبر.

شركات الملاحة والشحن تقوم حاليا بالعمل برصيف الميناء القديم حيث ستبدأ المرحلة الأولى لتطوير الميناء فى مايو الجارى لنصل إلى 1.5 كيلو أرصفة.

أعمال التطوير تشمل الحوض الأول ومخطط الانتهاء منه خلال عامين

إنشاء حوض ثان بجانب تطوير الرصيف التجارى ضمن ثلاثة أرصفة أخرى أحدها رصيف مواعين يستقبل السفن ذات الأعماق الصغيرة بجانب رصيف القوات البحرية وجونة للصيد.

خطة تطوير الميناء تشمل إنشاء ميناء جديد للصيد بعد تعويض الأهالى عن أراضيهم التى امتدت إليها أعمال التطوير حيث يعد ميناء العريش البوابة الرئيسية لتصدير منتجات سيناء من الفحم والأسمنت والرمل الزجاجى وهو ميناء صغير تبلغ مساحته 180 ألف متر مربع بطول أرصفة 364 مترا.

ميناء العريش البحرى الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس وتشمل أعمال تطوير الميناء إنشاء حاجز أمواج بطول 750 مترا وإنشاء رصيف ثالث جديد بطول 240 مترا مقابل لحاجز الأمواج ويتكون ميناء العريش من طريق رئيسى بطول 1200 متر، و3 أرصفة بإجمالى أطوال 389 متراً تنقسم إلى رصيف بضاعة عامة وصب بطول 242 متراً وعمق 7 أمتار، ورصيف مواعين بطول 122 متراً وعمق 4 أمتار، رصيف للقوات البحرية بطول 25 متراً وعمق 7 أمتار

إعادة تخصيص مساحة 371.46 فدان من الأراضى المملوكة للدولة ملكية خاصة بمحافظة شمال سيناء، لصالح القوات المسلحة، لاستخدامها فى توسعة وتطوير ميناء العريش