كل ما تود معرفته عن «محور الفشن» في بني سويف
تصدر محور الفشن ببني سويف محركات البحث بعدما نشرت وزارة النقل فيديو عبر صفحتها الرسمية توضح نسب تنفيذه.
وأوضحت وزارة النقل، نسب تنفيذ محور الفشن على النيل بمحافظة بني سويف، وذلك من خلال فيديو نشرته على صفحتها الرسمية بموقع التواصل الإجتماعى، مؤكده أنه أحد محاور التنمية بالصعيد الجارى تنفيذها بمحافظة بنى سويف، وأنه يستهدف تحقيق أهداف التنمية المختلفة بالمحافظة وربط المحاور المرورية الطولية وزيادة فرص العبور بين شرق وغرب النيل كل 25 كم.
وتصل تكلفة إنشاء محور الفشن ببني سويف إلى 1.5 مليار جنيه وهو واحد من 5 محاور جار تنفيذها على النيل في الوجه القبلي، ويشرف على تنفيذه الهيئة العامة للطرق والكباري بوزارة النقل.
كما يفتح محور الفشن على النيل في محافظة بني سويف، ممرا جديدا للتنمية على أرض الصعيد، لما يقدمه من تسيير للحركة التجارية والصناعية والزراعية من خلال شبكة طرق جاري رفع كفاءتها.
ومحور الفشن على النيل يعد شريانا جديدا للتنمية وإضافة هامة في مجال تدعيم البنية التحتية لشبكة الطرق، ويخدم حركة الاستثمار بالمحافظة والمحافظات المجاورة، بجانب تسهيل حركة النقل سواء المواطنين أو البضائع بين ضفتى النيل ويعمل على ربط المحاور المرورية الطولية وزيادة فرص العبور بين شرق وغرب النيل.
بالإضافة إلى أنه طريق آمن يخدم أهالى مراكز الفشن وببا وسمسطا، ويكون بديلاً مثالياً عن الوسائل التقليدية المستخدمة حالية من المعديات النيلية.
ويربط محور الفشن الطريق الصحراوي الشرقي الحر والقديم بالطريق الصحراوي الغربي مرورا بالطريق الزراعي ونهر النيل والسكة الحديد.
فيما يبلغ طول المحور 27 كم، وعرضه 22 متر، عبارة عن 2حارة مرورية بعرض 7.5متر في كل اتجاه.
كما يشمل إنشاء المحور 25 عملاً صناعياً لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف وتشمل 19 كوبري منها 5 كباري رئيسية وهي كوبري على الطريق الصحراوي الشرقي، كوبري أعلى المجرى المائي للنيل، كوبري على ترعة الإبراهيمية وسكك حديد مصر القاهرة / أسوان الزراعي الغربي، كوبري بحر يوسف، كوبري على الصحراوي الغربي، بجانب 6 أنفاق على مدقات زراعية.
ووصلت نسب تنفيذ العمل في المشروع إلى 45% بالمرحلة الأولى الجاري تنفيذها من المشروع بطول 8.5 كم في المسافة من كوبري الصحراوي الشرقي إلى كوبري الزراعي الغربي، والتي تشمل أعمال القواعد الخرسانية بالمجرى المائي والأعمدة والشدات المعدنية والخشبية والأعمال الصناعية.
فيما تم الانتهاء من إنشاء 18 قاعدة خرسانية بالمجرى المائي، فضلاً عن الانتهاء من جميع الخوازيق، فيما تم معاينة إنشاء عدد 3 كباري بواقع 2 شرق النيل وواحد في الغرب ضمن الاعمال الصناعية ، في حين يجرى العمل حالياً بقواعد الجانب الشرقي باتجاه الطريق الصحراوي الشرقي.
والجدير بالذكر أنه تم إنجاز 13 محور بعد يونيو 2014 وهي محاور "تحيا مصر، حلوان، بنها، الخطاطبة، طلخا، جرجا، طما، بني مزار، عدلي منصور، قوص، سمالوط، كلابشة، ديروط" ليصبح الإجمالي 51 محور، وجاري حالياً تنفيذ 21 محور جديد من أهمها "بديل خزان أسوان – دراو – الفشن – أبو تيج – شمال الأقصر – منفلوط – تلا / طنوب".
