موانئ العالم في خطر.. هل يهدد تغير المناخ حركة النقل والتجارة عالميًا؟
يتوقع الخبراء حدوث خسائر ضخمة في الموانئ البحرية على مستوى العالم، بسبب تغيرات المناخ، إذا لم تُتخذ الإجراءات اللازمة للتكيف.
وتتعرض الموانئ البحرية، الضرورية للتجارة العالمية والتنمية المستدامة، لخطر تغير المناخ بطرق مباشرة وغير مباشرة، ما قد يتسبب في خسائر مالية كبرى، في حال لم يبدأ العالم على الفور في اتخاذ اجراءات للتكيف وبناء القدرة على الصمود في الموانئ البحرية.
جاء ذلك وفق تقرير حديث ناقشته ورشة العمل السادسة لبرنامج جلاسكو/ شرم الشيخ حول الهدف العالمي بشأن التكيف.
عقدت الورشة منتصف الشهر الماضي في بون بألمانيا، لمناقشة برنامج “الهدف العالمي للتكيف”، وهو برنامج عمل لمدة عامين بدأ لأول مرة في COP26 في جلاسكو.
ويهدف البرنامج إلى زيادة الطموح بشأن التكيف مع تغير المناخ، من خلال تأطيره على أنه “تحد عالمي” ذي “أبعاد دولية”، ومن المتوقع أن ينتهي وتعلن نتائجه في مؤتمر COP28 بدبي.
آثار تغير المناخ على الموانئ
يعرف التقرير الموانئ بأنها العقد الرئيسية في شبكة بوابات سلاسل التوريد الدولية المترابطة بشكل وثيق إلى الأسواق العالمية، وشرايين الحياة للاقتصاد الأزرق في بعض الدول، على رأسها الدول الجزرية الصغيرة النامية.
تعتبر الموانئ البحرية ضرورية للتجارة والتنمية العالميتين، حيث أن أكثر من 80٪ من حجم التجارة العالمية المنقولة بحرا، تنقل من ميناء إلى ميناء.
يقول التقرير، الذي يحمل عنوان "التكيف مع تغير المناخ وبناء القدرة على الصمود في الموانئ البحرية.. التحديات والثغرات الرئيسية من منظور عالمي"، إن 86٪ من جميع الموانئ معرضة لآثار تغير المناخ المباشرة وغير المباشرة.
تشمل هذه الآثار ارتفاع مستوى سطح البحر، والتغيرات في درجة الحرارة والرطوبة وهطول الأمطار، والعواصف، والفيضانات، من بين آثار أخرى.
ستؤدي آثار تغير المناخ على الموانئ إلى تفاقم التحديات المتصلة بالنقل، خاصة بالنسبة للدول النامية والدول الجزرية الصغيرة والاقتصادات الضعيفة؛ مع زيادة احتياجات الطاقة وتكاليفها.
التكاليف والخسائر المتوقعة
يشدد التقرير على أن التكيف مع تغير المناخ وبناء القدرة على الصمود في الموانئ البحرية بات ذا أهمية اقتصادية استراتيجية، خاصة في ضوء المخاطر المتزايدة الناجمة عن آثار تغير المناخ، وذلك لتجنب تكاليف وخسائر وضخمة.
في ظل الظروف الراهنة، يقدر المتوسط العالمي السنوي الحالي لأضرار العواصف التي لحقت بالموانئ بنحو 3 مليارات دولار أمريكي.
يقدر التقرير التكاليف الضخمة المحتملة والمرتبطة بتعطل الموانئ في حال التقاعس عن اتخاذ اجراءات التكيف بشكل عاجل وسريع، بحوالي 25.3 مليار دولار أمريكي سنويًا بحلول 2100.
بحلول عام 2100 أيضًا، قد تصل أضرار الفيضانات العالمية بسبب ارتفاع مستوى سطح البحر والظواهر المتطرفة ذات الصلة إلى 27 تريليون دولار أمريكي في السنة، أي حوالي 2.8٪ من الناتج المحلي الإجمالي العالمي، ويمكن أن ترتفع القيمة الإجمالية للأصول المعرضة للفيضانات الساحلية العرضية إلى 12-20٪ من الناتج المحلي الإجمالي العالمي، إذا لم يتم اتخاذ تدابير التكيف.
وتتعرض الموانئ لمخاطر أخرى بما في ذلك فيضانات الأنهار والزلازل، لذا يتعين على مصممي الموانئ والمشغلين أخذ هذه المخاطر المتعددة في الاعتبار.
بشكل عام، تعد الموانئ الكبيرة في آسيا وخليج المكسيك وأوروبا الغربية هي الأكثر عرضة لمخاطر المناخ.
يجدر الذكر بأن عدد الموانئ البحرية حول العالم بلغ 1340 ميناء وفقا للبيانات الصادرة عن معهد التغير البيئي بجامعة أكسفورد (ECI) في 2023.
