تفاصيل إنشاء أطول ممر تنموي بسيناء.. يربط البحرين المتوسط بالأحمر بطول 500 كيلو

في خطوة ستخدم جميع التجمعات السكنية والصناعية والتعدينية بسيناء، أعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل اليوم الثلاثاء عن بدء العمل في مشروع خط السكة الحديد الذي يربط البحرين الأحمر والمتوسط.

ويربط مشروع خط السكة الحديد البحرين الأحمر والمتوسط «الفردان / بئر العبد/ العريش / طابا» بطول 500 كيلو متر الذي سيخدم كافة التجمعات السكنية والصناعية والتعدينية بسيناء، كما يتم ربط كل المحاور الطولية بسيناء.

كما قدم وزير النقل التهنئة لمحافظ شمال سيناء واهالي سيناء على هذا المشروع التنموي الضخم الذي سيخدم سيناء بل ويخدم كل المنطقة.

قام الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل بجولة تفقدية للمشروع الوجيستي، والذى يشمل خط السكة الحديد وطريق طولى والذى يبدأ من ميناء العريش البحرى حتى منفذ طابا البرى، وهو امتداد لخط الفردان / بئر العبد/ العريش مروراُ بمنطقة الصناعات الثقيلة في وسط سيناء، وشملت الزيارة مشروع تطوير ميناء العريش البحرى.

كما تفقد وزير النقل مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد/ العريش / طابا البالغ اجمالي أطواله حوالي 500 كم.

ويتضمن المشروع إعادة تأهيل وتطوير خط الفردان / بئر العبد بطول 100 كم بالإضافة إلى تطوير الوصلة من بالوظة حتي ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كم وإنشاء خط بئر العبدالعريش بطول 80 وكذلك إنشاء خط العريش / النخل / التمد / طابا بطول 275 كم وحيث بدأت الجولة بتفقد خط (العريش / طابا) بطول 275 كم والجاري تنفيذه من خلال شركات المقاولات المصرية الوطنية.

وتم متابعة أعمال الرفع المساحي وتنفيذ الجسور اللازمة لتنفيذ خط السكة الحديد، كما تم تفقد الأعمال الجارية عند تقاطع الخط مع طريق مصنع الأسمنت بلبنى، ونقطة تقاطع مسار الخط مع طريق ابو عويجلة، كما تفقد منطقة التقاطع بين خطي (الفردان / رفح) و (العريش / طابا) جنوب ميناء العريش.

سيتم إنشاء محطة العريش للركاب لخدمة المطار ومرتبطة بوصلة سكك حديد للميناء لنقل البضائع.

وأكد الوزير خلال الجولة أن هذا الخط سيربط أماكن التصنيع بسيناء كمصانع الأسمنت بالعريش ومصانع الرخام بالحسنة بكل من ميناء طابا وميناء العريش وميناء بورسعيد كما سيحقق الخط نقل البضائع من وإلى هذه الموانئ كما سيحقق الخط ربط موانئ البحر الأحمر ( طابا / نوبيع) بموانئ البحر المتوسط ( العريش – شرق بورسعيد ) مما يحقق التنمية الشاملة والمستدامة لمنطقة سيناء وربطها مع شبكة سكك حديد مصر.

وأضاف أن هذا الممر اللوجيستي العريش / طابا سيتم امتداده باتجاه الشرق إلى الأردن والعراق لأن هذا الممر جزء من طريق النقل العربي الذي سيخدم حركة التجارة إلى الاردن والعراق ودول الخليج والى الدول العربية الأفريقية.

ولفت إلى أن أحد أهم المكونات الرئيسية لهذا الممر اللوجيستي هو مشروع اعادة تأهيل وتطوير وانشاء خط سكة حديد الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد/ العريش / طابا بطول اجمالي حوالي ٥٠٠ كم.