48 مسار نقل جماعي.. تعرف على خطوط السير الجديدة للعاصمة الإدارية الجديدة
في إطار توجيهات القيادة السياسية والسيد رئيس الجمهورية عبد الفتاح السيسي، بتطوير كافة قطاعات نقل الركاب والبضائع فى مصر والارتقاء بالخدمات المقدمة لجمهور الركاب، تقرر تنفيذ وتحقيق أعلى معدلات الأمن والسلامة للوصول إلى مسارات العاصمة الإدارية الجديدة من خلال وسائل المواصلات لسهولة نقل الموظفين والمواطنين إليها.
مسارات نقل الموظفين للعاصمة الإدارية الجديدة
طرح الفريق مهندس كامل الوزير خلال مؤتمرا صحفيا الأربعاء الماضي، خطة لنقل الموظفين والمترددين على العاصمة الإدارية الجديدة لتكون نواة لخطة نقل شاملة تطبق في باقي مدن الجمهورية وتعتمد أساسا على مفهوم النقل فى الجمهورية الجديدة، وذلك للتعريف بالموظفين المنتقلين إلى العاصمة الإدارية لمنظومة النقل إلي الحي الحكومي.
صرح وزير النقل أنه، وفي إطار تنظيم وسائل النقل الجماعي للحد من الزحام المرورى واستهلاك الوقود وتقليل النفقات والإنبعاثات الكربونية الملوثة للبيئة.
وقدم الوزير عرضا يتضمن تفاصيل وسائل النقل المختلفة داخل المنظومة متضمنة خطوط الجر الكهربائي (شبكة المترو / القطار الكهربائى الخفيف) ومن خلال الحافلات.
وأشار وزير النقل إلى أن الأسس الرئيسية التي يعتمد عليها الإنتقال إلى العاصمة الإدارية الجديدة هي استخدام وسائل النقل العام المستدام مثل القطار الكهربائي الخفيف LRT – مترو الأنفاق، واستخدام أماكن الإنتظار للسيارت الخاصة (Park & Ride) والمتواجدة بالفعل بجوار محطات القطار الكهربائي الخفيف، مضيفا انه تم التعاقد مع عدد (9) شركات قطاع خاص متخصصة لتشغيل خطوط الانتقال للعاصمة من خلال 48 مسار أتوبيس نقل جماعي لربط القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية الجديدة بإجمالي عدد 369 سيارة.
3 مسارات أساسية للنقل للعاصمة الإدارية الجديدة
تحدث المهندس سيد متولي رئيس جهاز النقل البري بوزارة النقل والمواصلات، حول كيفية التحرك من القاهرة العاصمة الإدارية الجديدة، وأكد أن هناك 3 اختيارات للنقل للوصول للعاصمة الإدارية الجديدة، وهو مترو الخط الثالث، حتى محطة عدلي منصور، وهناك توجد أتوبيسات تصل لجميع الوزارات، بالإضافة إلى خطوط في القاهرة 48 مسار وصولا للحي الحكومي بالعاصمة الإدارية.
اقرأ أيضًا: وصول 1000 طن مساعدات إغاثية إلى ميناء اللاذقية بسوريا
