قلق في إسرائيل بسبب ميناء العريش.. مُنافس قوي على موانىء البحر الأبيض المتوسط
أثار إعلان الانتهاء من أعمال تطوير ميناء العريش البحري والذي تم الإعلان عن موعد افتتاحه، قلق إسرائيل إذ تُعد مزاياه القوية والاستراتيجية مُنافسا للموانىء الإسرائيلية على البحر الأبيض المتوسط.
ونقل موقع "بورت تو بورت" الإخباري الإسرائيلي المتخصص في شؤون النقل والمواصلات، عن وليد جمال الدين رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس قوله في تصريحات للصحافة المصرية: "إن الأعمال في المرحلة الأولى من تطوير ميناء العريش ستنتهي نهاية العام الجاري، وهناك تعاونا مع عدة جهات تبدي اهتماما بالمشروع بفضل المزايا التي يوفرها الميناء البحري وموقعه".
الانتهاء من أعمال ميناء العريش
وتسعى مصر للانتهاء من أعمال تطوير ميناء العريش البحري وتشغيله بشكل كامل مطلع 2024، وذلك بعد استكمال مخطط أعمال التطوير للميناء وتنفيذ أرصفة بحرية وحواجز أمواج وساحات تداول وطرق داخلية ورفع كفاءة المباني وأسوار وبوابات الميناء، وتتم أعمال التطوير داخل الميناء بالاشتراك مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وهيئة قناة السويس التي تتولى أعمال التكريك، فضلاً عن شركات مقاولات وطنية منها المقاولون العرب والغرابلي ليكون الميناء قادراً على استقبال السفن الحديثة وبحمولات ضخمة.
ميناء العريش
ويُعد ميناء العريش أحد أهم الموانئ التي لديها الجاهزية لتقوم بدور حيوي في حركة النقل نظرا للموقع الاستراتيجي الذي يتمتع به الميناء على البحر المتوسط، إضافة إلى كونه جزءا من الموانئ التابعة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وبلغت استثماراته 3 مليارات جنيه، ويُساعد الميناء على حركة المستثمرين والاستيراد وتصدير البضائع، من وإلى الأسواق الخارجية، حيث يُعد منفذا هاما لتصدير المنتجات السيناوية، خاصة الأسمنت الأبيض والأسود ومواد البناء الأخرى التي تتطلبها بعض الأسواق الإقليمية، وكذلك الملح الذي يصدر إلى روسيا.
البرنامج الزمني لميناء العريش
وكشف وليد جمال الدين رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لمنطقة لقناة السويس، خطة تنفيذ الأعمال وفقًا لبرنامج زمني محدد، موضحًا أن مشروعات تطوير الميناء تشمل إنشاء رصيف بحري "رصيف سيناء" بطول 250 مترًا، واستكمال تنفيذ حاجز الأمواج الشرقي بطول 500 متر، لتسليمه في مايو المقبل، بالإضافة لتنفيذ إنشاء حاجز الأمواج الغربي بطول 1250 مترًا، وتسليمه في مارس المقبل، كما تتضمن الأعمال تطوير رصيف "تحيا مصر" بطول 915 مترًا تنتهي الأعمال به في أغسطس المقبل، ويجرى العمل حاليا على أعمال التكريك التي تقوم بها هيئة قناة السويس وتنتهي في أبريل المقبل، وكذا تنفيذ مشروع إنشاء 6 صوامع لتخزين الأسمنت السيناوي الأسود والأبيض بطاقة تخزينية 75 ألف طن بتكلفة استثمارية تصل 830 مليون جنيه، وسيتم تصدير الأسمنت للأسواق الخارجية، وتبلغ أحجام التداول للمشروع 250 ألف طن خلال العام الجاري، وتصل إلى 1.5 مليون طن خلال العام المقبل.
