«الرحلة تستغرق 4 ساعات».. معلومات عن القطار الكهربائي السريع وموعد تشغيله
لم يتبقَّ سوى عامين وتشهد أم الدنيا إطلاق القطار الكهربائي السريع الذي سيمتد بأرجاء القاهرة الكبرى وتحديدًا من مدينة 6 أكتوبر حتى أسوان رابطًا كل محافظات الصعيد.
القطار الكهربائي السريع
ما يميز القطار الكهربائي السريع أن الرحلة من القاهرة إلى أسوان لن تستغرق سوى 4 ساعات فقط، وهذا يثبت أن ما تم تنفيذه في مصر خلال هذه السنوات القليلة لم يتم إنجازه في 50 عامًا.
القطار السريع يتم تنفيذه على 3 مراحل، المرحلة الأولى ينطلق فيها من العين السخنة ثم القاهرة الجديدة فالعاصمة الإدارية ثم إلى حلوان وأكتوبر، وبعدها يتقاطع مع طريق القاهرة-الإسماعيلية الصحراوي ويصل إلى برج العرب، ثم يتفرع إلى فرعين، أحدهما إلى الإسكندرية والثاني إلى مدينة العلمين، ثم إلى مطروح.
الخط الأول للقطار السريع يمتد بطول 660 كم، أما الخط الثاني للقطار السريع فيمتد بطول 850 كم من أكتوبر إلى أسوان، أما الخط الثالث فيمتد مساره بالأقصر ثم قنا ثم الغردقة فسفاجا.
تم اعتماد مسار ثاني قطار سريع سيمتد من أكتوبر حتى أسوان رابطًا جميع محافظات الصعيد بسرعة تصميمية تصل إلى 250 كم/ س، والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 200كم/ الساعة، والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم/ الساعة، في ما ستصل سرعة قطارات البضائع على المسار 120 كم/ س.
وبالتالي شرعت الدولة في الدراسات التفصيلية لأعمال تنفيذ هذا المشروع الذي سيمتد بأطوال 850 كم لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع، منطلقًا وموازيًا لطريق القاهرةـأسوان الصحراوي الغربي، وسيضم المشروع 18 محطة بواقع 8 محطات قطار سريع و10 محطات إقليمية.
شبكة القطارات السريعة تضم 7 خطوط جديدة
من المقرر أن تضم شبكة القطارات السريعة 7 خطوط جديدة سيتم تنفيذها على مرحلتين، بحيث تشمل المرحلة الأولى تنفيذ 5 خطوط بإجمالى أطوال 1975 كم وتكلفة تبلغ 22.7 مليار دولار، وتمثل الأولوية الحالية التي تستعد الحكومة للشروع في تنفيذها، والمرحلة الثانية المستقبلية تشمل خطين بإجمالي أطوال 670 كم وتكلفة تصل إلى 8.8 مليار دولار.
ومن هنا نرصد لكم كل ما تريد معرفته عن هذا المشروع وتفاصيله وموعد البدء في تنفيذه.
- خط القطار السريع مصمم بسرعة تصميمية تصل إلى 250 كم/ الساعة وسرعة تشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 200كم/ الساعة والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم/ الساعة وسرعة قطارات البضائع 120 كم/ الساعة.
- محطة البداية بالمشروع ستكون في 6 أكتوبر حيث الربط مع مشروع مونوريل 6 أكتوبرـوادى النيل بالمهندسين الجاري تنفيذه حاليًّا.
- المشروع سيربط خلال مساره محاور النيل العلوية الرابطة شرق وغرب النيل سواء التي انتهى تنفيذها أو الجاري تنفيذها حاليًّا.
- يمتد المشروع بأطوال 850 كم موازيًا لطريق القاهرةـأسوان الصحراوي الغربي.
- الدولة شرعت في الدراسات التفصيلية لأعمال تنفيذ المشروع.
- هناك اتجاه لإسناد تنفيذه للهيئة الهندسية للقوات المسلحة.
- البدء في أعمال تنفيذه الفعلية بعد انتهاء دراساته وتصميماته.
- المشروع سيخدم حركة نقل الركاب والبضائع بدرجة كبيرة.
- يضم خلال مساره 18 محطة بواقع 8 محطات قطار سريع و10 محطات إقليمية.
- تم الاستقرار على تحديد محطات المسار ليقع أغلبها أمام كل محاور ربط شرق وغرب النيل.
- محطات المشروع تشمل أكتوبر 2 والواسطى ومحور عدلي منصور والفشن وبني مزار وسمالوط وملوي وديروط ومنفلوط وأبو تيج وطما وجرجا وقوص والأقصر وإدفو وكلابشة ودراو وخزان أسوان.
